特斯拉辅助驾驶有必要买吗 特斯拉自动驾驶是几级

时间:2023-09-28 23:32来源:凤凰科技网人气:

众所周知,特斯拉的自动驾驶(Autopilot)主要包含两部分内容,第一个就是可以利用固定值或者是百分比的形式,在行驶道路上,通过当前道路的限速规定,在其基础上来限定巡航速度,让车辆能够保持在你预设的限速偏离值内行驶。那特斯拉辅助驾驶有必要买吗?具体介绍如下!

本文目录

1、特斯拉辅助驾驶有必要买吗?

2、特斯拉自动驾驶是几级?

3、特斯拉是油电混合还是纯电动?

特斯拉辅助驾驶有必要买吗?

要不要买主要取决于用户的个人追求以及预算,目前特斯拉在售的EAP增强版辅助驾驶包价格为3.2万元,对比标配的基础版辅助驾驶,增强版多出了自动辅助变道、自动辅助导航行驶、自动泊车、智能召唤四种功能。

到底要不要为了这四个辅助驾驶功能而多花费3.2万,最好的办法就是在试驾的时候进行亲身体验,假如体验过后觉得这些功能会在日常用车过程中提供帮助,并且也不在乎多花3.2万,那么EAP增强版辅助驾驶就可以买。

特斯拉自动驾驶是几级?

特斯拉的自动驾驶目前仍然停留在L2级别阶段,其实从自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶,再到智能召唤,这些功能远远未达到特斯拉所谓的“完全自动驾驶”。

目前L2级别自动驾驶的车辆都配备有ACC自适应巡航、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统等,可以在日常驾驶过程中减轻驾驶人的操作负担,在特定情况下还可以允许驾驶人的手短暂离开方向盘。

特斯拉L2级别的自动辅助驾驶,其实主要还是要由驾驶人掌控车辆,虽然车辆在开启自动辅助驾驶后,可以实现自动加速、减速、变道等基本操作,但是仍然需要驾驶人全程监管,并且在必要时刻及时进行干预。

目前不只是特斯拉,基本上所有的自动驾驶技术都无法做到百分百靠谱,以现在人类的科技水平来看,人工智能还无法代替人类进行思考,更不能取代人类。

据相关监管机构称,在过去的一年时间内,因使用特斯拉自动辅助驾驶所导致的事故共有273起,而在去年7月以来,所统计的涉及自动驾驶辅助系统的392起撞车事故中,特斯拉汽车就占了近70% 。

特别是在一些特定或者紧急场景下,自动驾驶系统都无法完全代替人脑,在短时间内做出准确的判断或者是下意识的操作,这也导致目前许多车祸的起因都是自动驾驶辅助。

此外,2023年1月份,特斯拉被爆自动驾驶造假,特斯拉现任自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy亲自在法庭上爆料称,一直作为特斯拉的金字招牌的Autopilot自动驾驶宣传视频从2016年开始就是伪造的,并表示该事件特斯拉CEO埃隆·马斯克不仅知情,还全程参与负责。

特斯拉是油电混合还是纯电动?

特斯拉是一家专注于纯电车汽车的车企,旗下并没有油电混合车型,目前特斯拉在售的Model S、Model X、Model 3、Model Y,以及即将上市的皮卡Cybertruck、卡车Semi、跑车Roadster全部都是纯电动汽车。

特斯拉最初成立于2003年,在那个汽油车横行的年代,特斯拉毅然决然地走上了一条大家都不看好的路,专注于发展纯电动汽车,并努力为每一位普通消费者,提供其消费能力范围内的纯电车汽车,品牌的愿景则是加快全球向可持续能源的转变,因此,不管是从前、现在还是未来,特斯拉都只会有纯电动汽车。

目前特斯拉并没有推出油电混合的新款车型,在如今所有车企都开始向新能源方向转型的时刻,特斯拉也绝对不会推出油电混合车,这完全就不符合公司的发展方向,甚至无异于发展倒退。

至于特斯拉即将上市的新款车型都有哪些,存在较大可能性的预计是Cybertruck和Roadster,据悉,Cybertruck将会在2022年内进行量产,2023年开始交付,而Roadster则会在2023年开始量产。

另外,在2022年的特斯拉电池日上,马斯克就曾表示将会推出一款入门级的电动汽车,售价会定在2.5万美元,折合人民币17.4万元。最近也时常会有媒体声称特斯拉的这款入门级车型很快就会面世,然而截至目前为止,不管是特斯拉官方还是埃隆·马斯克都没有对这台入门车型透露太多。

注意:大家在开车的时候还是需要保持专注,自动辅助驾驶系统能够减轻驾驶员的驾驶压力,但并不能完全代替驾驶员开车,想要保障自己的出行安全,就必须时刻打醒十二分精神。

标签: 特斯拉  辅助驾驶  几级  功能  
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